電動自転車は、世界中の多くの場所で見られる、新しくも古いコンセプトです。電動自転車の最初の特許は 100 年以上前に取得されましたが、それ以来ほとんど変わっていません。一部の人にとっては見栄えが悪く、これらの自転車の高速走行に伴う安全性の懸念があるにもかかわらず、需要は常にあるでしょう。なぜなら、ガソリン代を使わずに速く走れることを好まない人はいないからです。
最近の研究では前向きな兆候が見られる
世界の大都市が急速に成長しているため、今後数年間で自転車の人気はさらに高まると見込まれています。デロイトによる最近の調査では、時間の経過とともに大型車両の使用が増え、道路上の危険が増しているにもかかわらず、人々が自転車に乗り続けていることから、自転車が公衆衛生と交通渋滞の両方にどれほど有益であるかが強調されています。これは、二輪車が自動車やトラックよりも場所を取らないためです。
実際、一部のアナリストの予測によれば、現在のペースで行けば、5年以内に世界中の毎日の乗客数が5億人に達する可能性があり、そうなれば乗客同士の距離が十分に近づくため、現在ほとんどの裕福な国民が海外に住んでいるときに常に個人の交通手段を必要とする代わりに、街中のある場所から別の場所へ簡単に移動できるようになる。
どのように役立つのでしょうか?
自転車の利用が増えると、大気汚染が減り、渋滞も緩和されます。道路上の車が減れば、誰にとっても状況が良くなるからです。
これは、時間が経つにつれて悪化するばかりの大きな問題です。国連は、現在 17 億人が都市に住んでいると推定していますが、予測では 2050 年までにその数は 2 ～ 3 倍になると予想しています。将来の世代が、職場から家に帰る途中で毎日渋滞に巻き込まれることなく、途中で過度の汚染や気候変動に屈することなく健康的な生活を送ることを望むなら、交通をより効率的にする方法を考えることが重要です。
特に交通システムがすでに限界に近づいている大都市圏における人口増加を考慮すると、これはさらに重要になります。
電動バイクは通勤にとても便利ですが、プロだけのものではありません。効率的な電動バイクは、1回の充電で最大35マイル走行できるため、これまで以上に通勤が楽になります。これらの通勤用マシンは、1日を乗り切るのに役立つだけでなく、車やバスなどの従来の交通手段よりも環境に優しいものです。なぜなら、電動バイクでは1マイルの移動に必要なエネルギーが約2%しかなく、ガソリン車は時速50マイルで走行する場合の10倍以上のエネルギーを平均して消費するからです。
2022年が近づくにつれ、現在世界中で販売されている電動自転車の台数が来年を通じて2億台からさらに増加し、最終的には2024年または2025年頃には3億台に達すると予想されています。
